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北京已经恢复并损坏了19.4万辆废弃和废弃自行车



北京回收破损废弃共享单车19.5万辆

针对哈尔滨违反自行车的行为,过境当局计划再次处以罚款

针对非法停放自行车(共用自行车),非法发射公司以及损坏和废弃车辆的不合理恢复等问题,北京已开展为期一个月的特殊自行车租赁活动。 6月17日,北京市交通委员会宣布,此次特别行动共累计损坏和弃置车辆19.5万辆。为应对哈尔滨自行车的不定期释放,主管运输部门计划再次处以罚款。

累计回收破损废弃共享单车19.5万辆

据北京市交通委员会介绍,在特别行动期间,互联网自行车租赁公司每天派出2000多名操作维护人员,出动运营维护车辆1,660辆。互联网租用的自行车总数约为103万辆,已损坏和弃置的车辆被收回。一万辆车。其中,Mobai的运营和维护力量最大,平均每天投资超过1000人。哈尔滨的运营和维护投资相对较小,每天只有100多人。具有较小份额的公司(例如便利性)的运营和维护的强度也非常有限。

共有超过13,000名视察员从各区派出,并进行了18,000多次视察。整改问题的数量超过12,000。市政单位审查了整改的点,并且没有发现大多数点被重复。通过治理,有效解决了城市主要道路上原始淤泥区的停车秩序。

地铁站和商业区周围的区域是此特别行动管理的重点。目前,城市地铁站周围的高峰停车车辆数量为8.5万辆,比特殊运营前减少了45,000辆。然而,乘坐次数和车辆周转率均有不同程度的增加。旅行团数量增加了2.7%,人员流动率增加了77.1。 %,有效改善地铁站周围的淤积。此外,目前两级城市企业正在组织公司开展电子围栏试点项目。包括Moby,OFO,Didi和Haji在内的四家公司完成了结算功能的开发,并在Donghuamen Street和东城区的特殊自行车道上。执行测试工作并引导车辆正确停放。

大数据统计成为企业考核的重要标准

根据《北京市非机动车管理条例》的相关规定,所有互联网自行车租赁公司必须实时,完整,准确地访问市政监管平台的数据。 6月12日,每个公司在4小时内传输位置信息的互联网租赁自行车总数比特别行动增加了150%,Mohan的4小时位置信息访问率为81%。目前,哈吉和OFO目前获得的车辆位置信息较低,不到20%。

在特别行动期间,为了检查公司的记录车辆费率,所有地区共扫描车辆超过45,000辆,其中西城区车辆数量最多,约为18,000辆。从结果来看,该市的未登记率仍达到16%,在特别行动之前没有重大变化。据了解,未申报率高的主要原因是哈哈没有记载许多车辆,特殊作业期间只发现了5,960辆未登记车辆,未登记率达到98%。

根据共享自行车服务和监督平台的数据统计,市交通委员会将对数据访问(车辆位置),车辆安置(车辆申报费),营业额和租赁自行车结算四个指标进行综合分类。互联网。企业。排行。在特别行动期间,根据各公司运营服务的综合评估得分,最高得分是Mobike自行车,哈哈旅行位于排名的最低点。

拟对哈啰出行进行二次处罚

在特别行动中,市交通部门严格执行互联网上自行车租赁公司的违法行为,讨论了8家公司的数据访问和非法分发,并命令他们在限期内进行纠正。与此同时,市交通执法总队因违反规定对哈尔滨和格林威治的各项行为处以5万元人民币的罚款,并对限制面积和场所数量进行了处罚。两家公司都被迫在一定时限内收集车辆。哈尔滨接受处罚后,没有按要求纠正并重新开始违规行为。市交通部门已经就哈尔滨之行与各区进行了联合采访,并建议禁止违反投资,追回非法车辆以及根据需要获取数据。要求整改和转移与执法部门有关的证据,建议实施两项制裁。 (刘珜)

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