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2019年夏季炎热将于明天公布。北京西站出口系统“酷项目”更新完成。



2019年夏季炎热将于明天公布。北京西站出口系统降温工程升级完成

西站的地下停车场平均气温下降10°C。

西客站的停车温度降至约28°C。

暑假

2019年的夏季电池将于7月1日举行,并将于8月31日结束,共计62天。北京青年报记者获悉,7月10日铁路地图定格后,北京西站的列车数量将增加到184对,夏季为62天,北京南站将发送1018万人次,北京站将达到770万。人们,在7月中旬和8月下旬,火车站将获得旅游流量和学生流量的叠加,形成客流高峰。

日前,北京青年报记者从北京西站区域管理委员会了解到,西站区已完成夏季休息前部分退出系统区域的主要降温项目更新。目前,多联空调系统在西站出口系统的公共服务区域和一些停车场中被激活。客流高峰期的平均温度可以保持在27°C和28°C。在此次升级中,高温地下停车场的变化更大。据不完全统计,与去年同期相比,西站地下停车场平均降温10°C。

停车温度降至约28°C。

6月28日,北京日报记者跟随西站管理委员会工作人员到西站输出系统进行温度测试。记者首先抵达北广场P3的地下停车场。 2018年夏天,该团队的温度记录显示该停车场的平均温度为45°C。

今年的情况怎么样?在各个点进行测试后,两个出租车道的温度都降到30°C以下。在停车区域A和B中,温度枪显示的温度在27°C到29°C之间停车温度,这里的管理感觉最深的。去年,我在停车场待了一阵汗,头晕了。通风系统升级后,今年空调系统完工,比外面更冷。一位停车经理说。

与北站西站(地铁转移楼层)的二楼不同,地下层负责各种公共服务功能,如餐饮,乘客公共休息区和自助服务门票的收集。 2018年,东西向走廊,东西向通道和中间通道等7个点的平均温度约为32°C。

今年的温度怎么样?报告人在地下室自助票收集区域测得的环境温度为28.8°C;用餐区东侧休息区的温度为27.3°C;地下室温度为27.5℃。经过测量圈测量,今年北京西站区出口系统的环境温度有了很大提高。团队和乘客都明显感受到了法律上的变化。

添加49套空调,更换设定单位

北京西站有很多人,车很多,有很多出入口。北京西站地下有两层楼。二楼是铁路出口站,穿梭地板在地铁上。底土是一个公共服务区,包括购买火车票,用餐区,休息区,公共厕所和其他服务设施。此外,地下空间很大,夏天不容易保持舒适的温度环境。今年有多酷?

北京青年报记者从北京西站管理委员会获悉,西部铁路区管理委员会已完成升级和更换地下出口系统停车场和公共区域的通风系统设备,直至2018年底。在今年上半年,出口系统也基于最初的8组水冷空调系统,增加了49套多联空调系统。同时,对二楼和二楼公共厕所的空调机组和新风机进行了更换和调整,调整了公厕的风量。

西客站出口系统事务管理中心相关负责人告诉北青日记,西站地下公共区域和地下停车场面积约为36,000平方米。目前,现有的电力安全运行。在此前提下,自6月20日起,16台多联空调系统逐步逐步加热,最热门的P3停车设施安装了6套多联空调系统,全部开通和开启。飞机数量达到36架,因此乘客和出租车司机在P3停车场感觉更加明显。

根据西铁管理委员会的实际测量统计数据,每个停车场的多个连接区域的环境温度与去年相比从11°C降至18°C。与去年同期相比,地下系统出口系统的公共区域温度下降了4°C。 7°C

此外,北青日报记者从北京南站了解到,北京南站在夏假前进行了翻新和翻新。它将于7月1日全面投入使用,并将在升级后在停车场播出。会有所改善。

文/记者王伟摄/李然

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